變廢為寶聽起來容易也很時髦,做起來就沒那么簡單,還是那個老問題,成本問題,所以政府需要買單廢品資源化以后產(chǎn)品的銷路問題是未來必須要走的一條道路,生活垃圾發(fā)電如此,建筑垃圾做建筑材料也一樣,廢棄油脂做生物柴油不例外。
現(xiàn)在為止,貌似生活垃圾焚燒發(fā)電還算運轉(zhuǎn)的正常,不過上海已經(jīng)開始生物柴油的試點。
2018年6月,上海市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《上海市支持餐廚廢棄油脂制生物柴油推廣應(yīng)用暫行管理辦法》的通知,維護(hù)本市餐廚廢棄油脂收運處置體系正常運行,支持餐廚廢棄油脂制生物柴油(B5)在本市加油站推廣應(yīng)用,提升餐廚廢棄油脂資源化利用水平,保障食品安全,制定本管理辦法。
生物柴油的煉制工藝,現(xiàn)在已脫離實驗室階段,可以產(chǎn)業(yè)化運轉(zhuǎn)。
目前生物柴油有三個困難點,一是前端運輸成本及油脂成分問題,二是國際油價浮動不可控的難題,三是銷路不暢。
而從上海發(fā)布的這個文件中我們可以看到:
一,按照“閉環(huán)管理、市場化運作、支持應(yīng)用”的原則,本市產(chǎn)生餐廚廢棄油脂的產(chǎn)生企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的餐廚廢棄油脂收集容器(其中,餐飲服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求安裝油水分離器),將收集的餐廚廢棄油脂交收運企業(yè)。
【解決專業(yè)集中運輸與油脂成分問題】
二、原料油收購按照市場化運作,由市綠化市容局結(jié)合市場價格協(xié)調(diào)收購價格。設(shè)置應(yīng)急托底保障機(jī)制。當(dāng)0#柴油批發(fā)價低于6000元/噸時,由市級財政資金應(yīng)急補(bǔ)貼低于6000元/噸的部分給處置企業(yè)。實施應(yīng)急補(bǔ)貼期間,處置企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照不低于3600元/噸收購原料油。同時鼓勵源頭補(bǔ)償,收運企業(yè)不得拒收,產(chǎn)生企業(yè)不得拒交。
【解決價格波動問題】
三、市財政安排資金對本市確定的B5生物柴油加油站、水上加油站以及經(jīng)相關(guān)部門認(rèn)可的內(nèi)部加油站實際銷售的B5生物柴油,按照與0#柴油銷售價格相比實際優(yōu)惠量的8折,補(bǔ)貼給B5生物柴油調(diào)制銷售企業(yè),補(bǔ)貼.高不超過0.24元/升。對B5生物柴油按照能夠核算銷售量但無法核算具體優(yōu)惠量的,按照每升0.15元補(bǔ)貼給B5生物柴油調(diào)制銷售企業(yè)。
【解決銷路問題】
小編一直認(rèn)為,環(huán)衛(wèi)管理是一門學(xué)問,上海今年的生活垃圾管理條例把垃圾分類納入到執(zhí)法環(huán)節(jié)也是一種強(qiáng)有力的管理,技術(shù)只是一種手段,管理需要配套服務(wù),事情才能完整運轉(zhuǎn)。
.后,環(huán)衛(wèi)管理,點贊上海。
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